재해예방사업 사전 설계검토 교량 계획 수립

재해예방사업 사전 설계검토 교량 계획 수립

1. 노선 선정

• 주변 여건 및 연계도로의 현황을 고려하여 노선 선정

2. 홍수량 및 홍수위 검토

• 수리 수문 분석을 통한 홍수량 및 홍수위 산정

3. 교량의 총 연장 검토

교량의 총 연장은 계획 하폭 이상이어야 함

 

4. 교량 최소 경간장 검토

• 홍수량에 따른 최소 경간장 검토

 

5. 교량의 다리 밑 공간 검토

• 교량의 다리밑 공간 : 계획홍수의 + 여유고

계획홍수량(cms)	여유고(m)	계획홍수량(cms)	여유고(m)
200 이하	0.6 이상	2000 ~ 5000	1.2 이상
200 ~ 500	0.8 이상	5000 ~ 10000	1.5 이상
500 ~ 2000	1.0 이상	10000 이상	2.0 이상

 

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6. 교량 폭원 검토

• 교량의 폭원은 "도로의 구조·시설 기준에 관한 규칙"의 횡단구성편 규정에 따라 폭원을 결정하고 교량이 가설되는 노선의 기능 및 교통상황(자동차 교통량, 설계속도, 보행자, 자전거 및 경운기 교통량 등)과 공간상황을 고려하여 결정

7. 교량 등급 검토

• 교량의 등급은 "도로교 설계기준" 1장 총칙 "교량의 등급"편에 따라 결정하고 교량이 가설되는 노선의 도로 등급 및 교통량을 기준으로 결정

8. 교량 형식 검토

총연장에 따른 교량 형식 검토

• 교량 총 연장이 100m 이하일 경우 유지관리 및 주행성 등을 고려하여 가급적 일체식 교량 형식을 적용하고, 그 이상일 경우 일반 교량 형식 적용

교각 위치 및 다리밑 공간 적정성 검토

• 교갹 위치는 다음 그림과 같이 제외지 비탈 끝으로부터 이격되어야 하며, 다리 밑의 공간 확보

 

사용재료별 교량 형식 검토

• 최소 경간장을 기준으로 RC, PSC, 강합성, 프리플랙스 계열로 구분하여 비교 검토하여 교량 계열 선정

경간장 구성

• 선정된 교량 계열을 기준으로 수리안전성, 도로의 종단선형, 경제성을 고려하여 최상의 경간장 구성

교량 공법 선정

• 선정된 교량 계열 중 일반 공법과 특정 공법 3~4개를 비교 검토하여 최종 공법 선정
• 특정공법은 국가에서 인증한 신기술 위주로 선정하며, 실적이 적은 특허공법 적용 시 적용사유를 분명히 명기

 

출처 : 재해예방사업 사전 설계검토 유의사항